6日，济南市研究城市交通工作专题会议提出，为治理交通拥堵，济南3月底前，将采取一定限制措施：在特定时段、特定路段限制外地车辆驶入市区，在路权上优先保障公共交通车辆的行驶。济南还将推行错时错峰上下班，在充分保障学生上下学时间的情况下，考虑推行错时错峰上下班措施，缓解上下班高峰交通拥堵。

错时错峰上下班？听起来好像很不错的样子。小编以后是不是不用七点上班啦？

其实，咱们济南早在2004年就曾对错时上下班进行尝试。

2004年1月1日起，济南市党政机关及有行政管理职能的事业单位开始实行“错时”上下班制度。将早晨上班时间推迟半小时（8点30分），17点下班。在当时，这一时间和大多数单位实行的“朝八晚六”形成了一个错时。

在当时车辆数量较少的情况下，这种错时上下班制度的确取得了不错的效果。

但是！十几年过去了，2015年12月底济南机动车总数已经达到了167.5万辆！比当时整整多了100万啊！

再加上现在不少单位都开始实行“朝九晚五”工作制，机关单位的“错时上下班”效果已经不明显。

据统计，截至2015年12月底，济南机动车保有量为1675167辆，按每辆车占5米、济南绕城高速108公里来算，这些车排起来能绕济南绕城高速77圈。

其中，2015年新增的机动车数量为225535辆，如果以每辆车长5米、宽2米来计算，2015年新增的机动车首尾相连，相当于316个标准足球场那么大。

每天新增的机动车有617辆，如果按每辆车占地10平方米计算，只需要27天就能停满泉城广场。

对此，省委常委、济南市委书记王文涛表示，济南要大力发展城市公共交通，在路权和规划上体现公交优先，加快公交体制机制改革和公交体系建设。积极探索定制公交和票制改革，完善公交保障机制，为市民出行提供优质便捷的公交服务。

济南即将制定新的错时上下班方案，新方案将和其他的治理交通拥堵措施一起，在今年3月底之前制定出来。

科普时间－－－

什么是错时错峰上下班？

错时错峰上下班，指为了降低职工同时到达和同时离开的数量，规定不同类别的职工的上下班时间。错峰上下班最早由德国人提出，多国普遍采用，错峰上下班有效解决高峰拥堵，还可提高工作效率，包括错峰上下班在内的弹性工作制在欧美发达国家已实行40年，给当地人的生活和出行带来了极大便利。

错时错峰上下班将影响那些人？

从国内外实施错时上下班城市的经验来看，错时上下班影响的人群主要有，党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业等。学校、医院、大型商场等受影响的可能性不太大。

错时错峰上下班主要有哪些形式？

1、核心时间与弹性时间结合制。即一天的工作时间由核心工作时间（通常5-6小时）和环绕两头的弹性工作时间所组成，职工可以选择保证核心工作时间的几种上下班方案。

2、紧缩工作时间制。即职工可以在一个星期内工作的天数较少，但每天工作的时间较长，如每天工作10小时、每周工作4天，或者每天工作9小时、每两周多休息1天。

3、错峰上下班。为了降低职工同时到达和同时离开的数量，规定不同类别的职工的上下班时间，和第一种形式相似。但不同的是职工上下班时间是确定的。

错时错峰上下班有啥好处？

1、由于有了弹性工作制，让员工有更多自由支配工作时间，从而提高了办事的效率。这也给上班族带来了很多便利。比如，如果想下班早，就早点上班；而如果头天晚上因为泡吧或朋友聚会回家晚了，也不必担心第二天一大早还要爬起来，带着“熊猫眼”去公司“踩点”上班。

2、改善交通状况。2008年北京奥运期间，错峰上下班给北京拥堵的交通提供了很好的疏通方式。

3、节假日实行“错峰制”法国人分流出游，法国每星期的法定工作时间是35小时，人们可以根据各自需要分配每天的工作时间。上班时间没有硬性规定，一般只要在上午10时之前到岗就可以，下班时间则可以根据工作需要提前或推迟。

4、这种不用“踩点”上下班的做法让人们感到工作的便利和灵活性，也在一定程度上缓解了市区上下班高峰的压力。这样做有效地分流了外出购物或游玩的人流和车流，让人们不必为了路上拥堵而烦恼。对于北京推行错峰上下班等交通管制措施，期待这些办法能促进北京交通拥堵问题的改善。

错时错峰上下班在别的地方是咋实施的？效果咋样呢？

北京已实行错峰上下班举措 目前靠自觉执行

目前，北京市已经实行错峰上下班的举措，比如中央机关事业单位一般8点左右上班，北京机关事业单位一般为9点。但目前主要靠自觉执行。

上海企业实行2.5天休假模式 弹性上下班错峰

近期，河北、江西、重庆等地相继出台意见，提出鼓励“周五下午加周末”的2.5天休假模式。在上海张江一家软件公司工作的陈先生并不羡慕，因为他平时的工作模式已基本如此，“如果你周一到周五上午能把一周的工作做完，那么周五下午想回家问题也不大”。除了2.5天休假模式，沪上一些企业还会实行“弹性”上下班错峰。

网友评论

@一杯清水：限号限行可能见点效果吧！

@冰棒组合：高架桥早晚高峰期要禁止货车通行。

@hahalala：提倡绿色出行，加密早晚高峰上下班班次，延长夜间公交时间，降低老百姓乘坐公交成本，对于积极绿色出行的，政府给予一定的奖励政策。

@肄业水星：通了地铁兴许好点。

@巴拉豆豆：政府部门采取弹性工作制，工作日内的固定上班时间为9:00-15:00。

@打哈欠的泰迪：一面是城市的拥堵，另一面是城市对大型整车生产企业的大力追捧。

@小风人：大招很大，想法也挺好，先不要猛吹，等看到实际效果之后再吹泡泡不迟！

@可爱滴豆包：大招很多，你倒是用啊！

@我是00后：北京限制外地车进京造人病垢，济南学习北京好榜样？