2022年以来，国内成品油价格经历几轮调整，已呈现连连涨价的趋势。3月10日，“95号汽油跑步进入9元时代”冲上热搜。“加满一箱油所花的钱，能买一辆自行车；一个月加油的钱，就能买一辆电动自行车。”“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款”……诸如此类调侃油价上涨的段子，频繁出现在网上。那么油价上涨对山东职场人有何影响？山东本土求职招聘网站——齐鲁人才发布5000份调查问卷并作出详细分析，为大家提供数据参考。

注：文中数据为齐鲁人才正在发生招聘交易的市场化数据，所展示数据仅对齐鲁人才的用户样本数据负责，时间截止日期为2022年3月20日。

通勤成本增加，开车上下班的职场人占比下降3.71个百分点

据齐鲁人才调查数据显示，2022年1月份山东职场人中自驾车比例为21.17%,3月份占比17.46%，下降3.71个百分点，这与油价持续上涨不无关系；而对比其他数据不难发现，选择乘坐公交/地铁、骑自行车/助力车以及步行的职场人比例均有上涨，这也印证了网友“油价跑步进入9元时代，我进入跑步上班时代”的吐槽。

油价调整后，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油要花430元左右，比之前涨了30-40元，这让不少车主叫苦不迭。打车上下班的刘女士在办公室听到同事吐槽油价上涨每月油费上千时，开玩笑说，“这比我打车上班的花费还高呢？”这位女同事的丈夫因为在家附近工作，每天只需要骑电瓶车上班，一个月下来交通费才20元。这让不少职场车主产生了“低碳出行”的想法。

加油有保障，“油费补贴”上榜企业校招软福利

如上图所示，2022年一季度山东校招企业软福利中，油费补贴赫然上榜，可见企业为了招聘到优秀毕业生也是“无所不用其极”。

烟台的一家企业招聘负责人告诉我们：“现在油价飙升，我们单位为了能够留住更多的人才，现在所有开车上下班的员工都可以申请油费补贴，每月300-1200元不等，主要根据职务不同进行分类。增加这项福利也是为了使员工能够更加安心踏实地在公司发展中投入力量。”该公司的员工赵先生表示：“公司的这项福利我已经享受到了，原来都是提前一个半小时出门坐公交上班，中间还得换乘；现在公司出钱给加油，开车40分钟就到了，通勤时间短了，休息时间也充分，工作效率也提高了不少，非常感谢公司为我们提供这么接地气的福利。”

92加满负债满满？近半数职场车主每月加油需要700元以上

据齐鲁人才调查，山东职场车主中有23.73%加油费在500元以下；加油费在500-700元之间的占比最大，为28.59%；加油费在700-900元之间的占比也较高，为21.05%。对比山东职场人市场化薪酬5-7k元，职场车主的通勤费也是一大笔支出，而除了油费还需要额外支付保养费、维修费、停车费、保险费、罚款等等，职场人每月养车的支出甚至到达月薪的一半。“买车容易养车难”这句话是亘古不变的。

济南的李先生给我们算了一笔自己的开车上班交通账，“我一个月油钱800块。另外还有保养费、维修费、停车费、保险费、罚款。一年算下来，平均到每个月，维修费200元，保险费平均下来一个月333元，保养费加罚款平均下来也一两百。这样，一个月大约1500元，现在油价上涨这成本2000元都打不住。”

“我一个月工资才四千，四年来没涨过。现在固定油钱就一千，真是伤不起呀！辛辛苦苦上班的钱都给中石油做贡献了。再加上私家车的修补、年检、损耗……不敢算了！”小王算完账，决定尽量提前一小时起床坐公交车上班。虽然坐公交车上班得转两趟车，但一个月下来也就50块左右，节省了不少钱。

近4成职场车主表示“开车是刚需”，坚持开车上下班

在问及油价上涨是否坚持开车上下班时，有37.93%表示“无所谓，开车是刚需”，以青岛为例，因为现在城市的房价较高，年轻的白领们要想买房只能到比较偏远的地方。平时上班又在市中心区，难免上班路途遥远。因此这部分人不得不开车上下班，减少通勤时间。

有30.42%的职场车主表示要减少开车或不开车。由于青岛高架桥少，交通拥堵，早晚上下班时间更是堵个不停。本来二十分钟的路程，硬是需要一个小时才能完成，这样耗油增加，而越来越高的油价直接导致了开车族上班交通成本加大，因此也有一部分人提出坐公交车上班或者跑步、骑车上班。“开私家车上班交通成本大，而且污染环境，大家都开车上班也增加了城市的拥堵量。可以的话，最好还是走路上班，省钱又健康。”一位高校老师表示。

油价上涨也显著增加了物流运输行业的成本压力——临沂的一位物流企业负责人表示，“每月要消耗两三吨柴油，与去年的最低油价相比，每吨柴油的价格上涨了2000多元，这一项的成本每月就增加五六千元，刚刚上涨的派送费被抵消了不少。”